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常磐線開通後1日だけ未更新のまま復帰したっていう伝説の701系

転属先は現状八高線と武蔵野線だけど今後仙石線や長野に行く噂まである

E231の中間車を組み込んでとはちょっと考えづらい。201系とかあではあったけど。

900番台は車体構造は209系、走行機器類はE231系だからなあ…同編成は中間車廃車にして転属が濃厚かなあ

流石にE231→E233→E235の世代ときてE231を新造するのはないかなあと

900番台も4M6Tだから500番台の6M4Tだと運転の妨げになるんですよ

ちなみに900番台も転属させないと車両数が噛み合わなくなるらしいですよ

E231系
MU2,MU31,MU32がいる
MU1編成が今後存在することになるだろうけどどの編成かはわからん

209系は
M71,M72,M73が自動放送積んでないシンパ(元京葉線)
M74が最近転属した自動放送積んでるシンパ(元中央総武線)
M81も最近転属したけど自動放送ついてる菱形(元中央総武線)

だからこの編成だけ6ドア車がなかった

川越車セに留置してあったサハとモハユニットを交換して横浜線へ転属した

M66編成、確か3年くらいで武蔵野線を去ったんだよね

たぶんM66とM51,M52の区分の分け方はシンパかそうでないかだろう

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